- Strona główna
- Dystrybutory i pompy do paliw CPN
- Filtr Separator Wody do Olejów – 30 Mikron, 100 l/min
Filtr Separator Wody do Olejów – 30 Mikron, 100 l/min
Oferujemy profesjonalny, puszkowy filtr separujący i absorbujący wodę (tzw. Water Absorber Filter), przeznaczony do układów dystrybucji i filtracji oleju napędowego Diesel oraz Hydraulicznego.
Obecność wody w paliwie to jedna z najczęstszych przyczyn kosztownych awarii nowoczesnych układów wtryskowych. Nasz filtr skutecznie rozwiązuje ten problem – precyzyjnie oddziela i wiąże wodę, a także wychwytuje zanieczyszczenia stałe, zapewniając idealnie czyste paliwo i chroniąc maszyny przed zużyciem oraz korozją.
Dzięki wysokiej przepustowości, wkład ten idealnie sprawdzi się we współpracy z profesjonalnymi czyszczarkami oleju, pompami transferowymi, dystrybutorami paliw oraz przydomowymi zbiornikami na olej napędowy.
- Parametry techniczne
- /
- Opis produktu
| Przeznaczenie | Olej napędowy Diesel |
|---|---|
| Funkcja | Separator wody / Filtr absorbujący (NO AGUA) |
| Dokładność filtracji | 30 mikronów |
| Maksymalny przepływ | 100 l/min |
| Maksymalne ciśnienie pracy | 3,5 bar |
| Typ filtra | Nakręcany (puszkowy) |
| Średnica gwintu | 38 mm |
| Średnica całkowita | 128 mm |
Najważniejsze zalety produktu:
Skuteczna ochrona silnika: Niezawodnie absorbuje wodę z paliwa, chroniąc wtryskiwacze, pompy i filtry pokładowe pojazdów przed zatarciem i rdzą.
Wysoka wydajność: Konstrukcja przystosowana do pracy z pompami o dużym wydatku (aż do 100 litrów na minutę), co zapobiega dławieniu układu i spowalnianiu tankowania.
Optymalna filtracja (30 µm): Zatrzymuje rdzę, opiłki, piasek i inne zanieczyszczenia stałe, zachowując przy tym odpowiednio długą żywotność samego wkładu w przypadku standardowego oleju napędowego.
Wygodny serwis: Na obudowie znajduje się dedykowane miejsce (tabelka) do łatwego zapisania daty instalacji, co ułatwia kontrolowanie okresów między wymianami.
Instrukcja montażu (zgodnie z piktogramami na obudowie):
Zaleca się stosowanie odzieży ochronnej, rękawic i obuwia roboczego podczas wymiany filtra.
Przed nakręceniem nowego filtra, należy delikatnie posmarować jego gumową uszczelkę czystym olejem.
Wkręcić filtr ręcznie.
Po wyczuciu oporu (gdy uszczelka dotknie podstawy), dokręcić filtr o dodatkowe 1/2 do 3/4 obrotu.
Zużyty filtr zutylizować zgodnie z przepisami o ochronie środowiska (nie wyrzucać do odpadów komunalnych).